Diagnosztikai hibakód hibakeresés: P0118 (6-2)

Diagnosztikai hibakód P0118 (6-2):  ECT érzékelő áramköri nagy feszültség


1.A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

2.Ellenőrizze a motor hűtőfolyadék hőmérsékletet a HDS vagy az ellenőrző célszerszám segítségével.

Körülbelül-20°C vagy kevesebb, vagy 5 V körüli érték jelenik meg?


IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 3.


NEM - Időszakosan fennálló hiba, a rendszer ekkor rendben van. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e rossz csatlakozások vagy laza érintkezők a motor hűtőfolyadék hőmérsékletérzékelőnél és az ECM/PCM-nél.n


3.Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

4.Kösse le az ECT érzékelő 2-pólusú csatlakozóját.

5.Zárja rövidre az ECT érzékelő 2-pólusú csatlakozó 1. sz. és 2. sz. érintkezőjét egy áthidalóvezetékkel.

 

6.A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

7.Ellenőrizze a motor hűtőfolyadék hőmérsékletet a HDS vagy az ellenőrző célszerszám segítségével.

Körülbelül-20°C vagy kevesebb, vagy 5 V körüli érték jelenik meg?


IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 8.


NEM - Cserélje ki az  ECT érzékelőt.n


8.Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

9.Szerelje ki az áthidalóvezetéket.

10.Zárja rövidre az ECM/PCM csatlakozó A10 és B8 érintkezőjét egy áthidalóvezetékkel.

 

11.A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

12.Ellenőrizze a motor hűtőfolyadék hőmérsékletet a HDS vagy az ellenőrző célszerszám segítségével.

Körülbelül-20°C vagy kevesebb, vagy 5 V körüli érték jelenik meg?


IGEN - Ha nem a legfrissebb szoftverrel rendelkezik, frissítse az ECM/PCM-et, vagy cserélje ki egy biztosan jó ECM/PCM-re, majd ellenőrizze újra. Ha a hibajelenség/kijelzés a biztosan jó motorvezérlő/motor- és váltó-vezérlőegység (ECM/PCM) esetén eltűnik, akkor cserélje ki az eredeti  motorvezérlő-egységet/ motor- és váltó-vezérlőegységet.n


NEM - Javítsa meg a vezetékszakadást az ECM/PCM (A10, B8) és a motor hűtőfolyadék hőmérsékletérzékelő közötti vezetékben.n